1、跑跑卡丁车连喷技巧（跑跑卡丁车双喷图解）
2、跑跑卡丁车连喷出现打滑和撞墙解决方法
一、跑跑卡丁车连喷技巧（跑跑卡丁车双喷图解）跑跑卡丁车连喷方法教学教你正确的连喷方法，在游戏中只有掌握一些技巧跑法才会轻松取得胜利，下面小编为大家带来跑跑卡丁车连喷方法教学教你正确的连喷方法，快来看看吧。
正确连喷就是，在连续喷火的情况下，也要保持一定的速度，即，速度不能降得太低，在考试练习场上用版车，速度起码要保持在125到135之间，这才算是真正意义上的连喷，而在网上看的视频，速度基本都是在100左右，那么那100左右的速度有何用?我看了很多关于连喷的指法，常见指法如下：
1、↑→+S前进不松
2、←↑ 摆正车头
3、松开所有键迅速按下→+S
4、←↑(喷火)
5、重复3~4步
这正是现在很多人都在练习的所谓“连喷”，网上的视频也是这个指法，不错这个方法确实可以做到连续喷火的效果，但是要值得注意的是，这个方法不能保持连续性，就是保持不住速度，从指法上分析，第3步开始，指法上要松开所有键迅速按下→+S，小漂一下，但是，松开后，小飘，速度就开始将得很低，再进行第5步的时候，速度可以说，已经没有了，那么要那点速度有何用?还不如普通漂移来的快，所以，我把我的方法写给大家，请大家互相学习，交流
下面，介绍下我的方法
1、↑→先对准要转的弯
2、↑→+S 转车，↑不放
3、←↑拉正车头
4、↑→+S(飘第2下，S要轻按，和→同时按同时放开)
5、←↑(喷第一次，要注意的是←↑要按久一点，比第4步要按得久点)久 6：接第5步，喷完第一次时，↑不放开，放开←，然后→+S，马上←↑(同时按喷第2次，要注意 的是，按→+S速度要比较快 7：重复第6步可以实现快速连喷
以上是我的连喷方法
比较，看完上面，我们进行下比较，可以看出，第一种方法↑基本是放开的，而第2中方法↑只放开一次，而且时间非常的短，可以得出结论，第一中的速度会比第2种的速度慢，但是有人疑问，第2种方法从第4步开始，既漂第2下的时候按着↑不是不能出连喷的吗?其实，早在我没学连喷之前，也看过类似的文章，说按着↑就做不出双喷连喷了，但是实践证明，我能喷得出，那就是说，以前的文章都是对初学的误导了，写了那么多，最后想说的是，技术是是要经过长时间的磨练才出的，世界上没有免费的午餐。
二、跑跑卡丁车连喷出现打滑和撞墙解决方法本教程帮助各位新手分析一下连喷中出现打滑和撞墙的解决方法，希望对大家有帮助。
大家好! 跑跑卡丁车这款游戏 我已经玩了有一年左右，起初对于连喷,双喷也没有用心练过，可是随着时间的推移 在竞速比赛中成绩提升的很慢所以才安下心来研究以上我说的2门技术，首先我先向大家介绍一下目前的水平，可以说很一般，几个比较经典的地图时间是 高速05旋转33 森林47 矿山30 这些成绩对于目前的跑跑来说算不上什么，今天也不过多的说，只说我对连喷学习的一点心得 ，望高手多多指正。
起初我在练习连喷的时候，经常出现打滑的情况，也看了许多文章，但总是练不好，偶尔不打滑的时候就经常撞墙，叫我很苦恼，我想许多爱好跑跑的玩家都有我类似的体会，经过了我将近3个月的练习(大概)，我终于领悟了用连喷出现的这几个情况，有些玩家说入弯道的角度很重要，我到是认为这和单纯的连喷技术关系并不是很大，为什么我在后面说，我认为出现打滑和撞墙的主要原因是 一 ,打滑分析：就是心里太着急了 ，我刚开始也是看高手们喷的时候节奏很紧凑，可是自己练的时候就是个打滑 就是心里过于着急，从技术上说就是当你票完后还没有到达喷射的条件时，你就又开始票了，这样你喷不出来而且(方向+shift)又按下去 所以你始终看到自己在票，可却一点也喷不出来。有的文章说连喷看人物的头和前方的车轱辘，这些说的都对 ，但最主要的是怎么才能很好的掌握。那么就是一个角度的问题(这和我上面说的 入弯角度不是一个问题)， 具体的 就是你漂移后拉车头的过程里，车头搬动角度中在一定范围内既可以票又可以喷 。(不明白的往下看)所以连喷的成功关键取决与你的票和喷是不是都在这个范围内完成的，要是的话 那你就会连喷了 否则就是失败，举个例子 如果我上面的理论成立的话 假如票和喷同时可以进行时的角度范围是30到35度 ，那么，在你票完拉车头后喷射的角度也应该在这个范围内，说到这有的人糊涂了，会有人说，漂移的角度要多大有多大，怎么票都可以，这话也对，但是你光有漂移的角度，是不够的，因为角度过大你是没办法喷射的，就象手指你在转弯的时候我没看到能喷射出来。再说说高手的连喷为什么节奏紧凑速度快，也就是象有的文章里说过的那样，要控制好车身的稳定，与此我在补充一点，他们不仅是控制车身的稳定，而且把车的角度控制到了一个极限，举个例子， 如果漂移后喷射角度的条件是小于30度的话，那么高手的喷射角度就是小于30度并且无限接近30度，并且漂移过程中角度控制在大于30度并且无限接近30度， 这样说大家也许就明白了这个道理。所以有的文章说高手连喷 刹车线的痕迹接近一条线几乎没有断点是对的。 二 ,连喷撞墙的原因是什么。以前我看过的文章说是角度的问题，这也无可厚非，但是还有一点就是你的喷射不完整不充分，说白了就是你的车速不够快，也就是说你的喷射没充分释放的时候你又开始票了，这样的结果就是车的速度变慢，自然角度越来越大，最后撞墙了!
总结：我个人认为 技术和实战有着必然的联系，要想提高自己的成绩基本功很重要，也就是各中技术都要熟练掌握这是前提，当你掌握了以后还要充分的运用到实战中，实际上这一点也并非易事，希望我们共同努力，每天都有个好的心情。
