简单点说，152这条线相对比较能抗，但机动一般。而100这条线呢，我感觉机动性更好，炮的射速稍微高一点，很明显这条线的车都不能抗，典型的二线输出流。具体就看你喜欢哪种使用习惯了。
出到8级或者9级就可以去坑其他路线了。作为主力重坦还是推荐Y系坦克，征服者虽然出它的过程很痛苦，但是苦尽甘来，到9级就可以鸟筒换步枪了。第二推荐的不管哪一系，去出一款火炮，推荐M系或者S系。
总的来说，两条线都不错，但新手建议你走152那条线，因为S系的精髓是高隐蔽。如果你不走这条线，你不会熟悉苏系如何找隐蔽位，不熟悉地图，无法找到好的狙击位。而且苏系车的优点就是喷死人，各种打不穿会很恼火。
玩苏系车在路线上还是比较简单的，其实走两条路线就行，第一条先从MS1这里出一个T26走重坦，到了KV可以点出S51玩火炮，点出KV1S--KV13--T43可以转到中坦路线上去（转中坦很费精力），点出KV3可以继续走重坦。
TD的话每条线都有优缺点，不过S系火力最猛，704那条线基本全线都不错。
您好 一般是先履带；炮塔；炮；发动机；通讯器，若先以机动优先，就把发动机调到炮塔前面研发就好。
1、推荐走坦歼那条线，也就是SU85到704到268工程那条线，这条线可以说全线无坑，268也是不错的TD，并且坦克世界有发展成TD世界的趋势……顶级房那边TD多那边赢面就大一些。
2、IS-7科技线。坦克世界S系是坦克世界苏系坦克的简称，走IS-7科技线最好，IS-7很好用，等到科技树点满全部之后这辆车用着非常舒服。拥有灵活的机动，非常靠谱的首上以及车身弧形装甲。
3、传统线更好，一路无坑，新的机动线用了你就知道，SU100M1射界，穿深、伤害、俯角、装甲。。 。。
4、总的来说，两条线都不错，但新手建议你走152那条线，因为S系的精髓是高隐蔽。如果你不走这条线，你不会熟悉苏系如何找隐蔽位，不熟悉地图，无法找到好的狙击位。而且苏系车的优点就是喷死人，各种打不穿会很恼火。
5、走IS系列路线，没什么好解释的，试过就知道。KV1S---IS---IS-3---IS-8---IS-7 这条线总结起来就俩字：不算坑！主要是他们的火炮集成了S系的大杀伤优点，首发具有威慑力。
玩苏系车在路线上还是比较简单的，其实走两条路线就行，第一条先从MS1这里出一个T26走重坦，到了KV可以点出S51玩火炮，点出KV1S--KV13--T43可以转到中坦路线上去（转中坦很费精力），点出KV3可以继续走重坦。
升级路线只有一条啊~~唯一一个分支是 KV-1S 之后又回到 IS系了，一样的 有几辆车你可以考虑变成精英车打钱打经验。
毛子系的中坦好于重坦，9级以后的中坦562A基本都是好车，血统纯正，能干好中坦的本职。
S系TD现在有两条线路，即SU-100出SU152一直到268工程这条线路，好处是前期喷子炮，不必担心跳蚤，后期熬出季老师，各种断履带，不怕打不穿。
KV1之后就是重坦线了，重坦的战场定位就是火力输出，有时要帮反坦克和中型抗炮。
ff300r12kt3和kt4区别是舒适度和使用材质。
应该是不可以替换的吧，因为它是两组不同的词语，所以说的话不能替换。
双IGBT模块，做为三相逆变输出的一相，三个此模块构成变频器输出开关元件。1是输出端，2接母线负，3接母线正。4-5和6-7接信号驱动电路。
判断极性首先将万用表拨在 R×1K 。挡，用万用表测量时，若某一极与其它两极阻值为无穷大，调换表笔后该极与其它两极的阻值仍为无穷大，则判断此极为栅极（ G ）。
你只有想办法测饱和压降了。KS4比KT4大得多。加相同的门级电压，通几安的电流看能不能测出区别。最好把电流提高到几十安。
一般为10us，但也不是绝对的，要看你的门极驱动正偏置电压。门极驱动正偏置电压越高，IGBT导通损耗越小，但通过最大电流耐受的时间越小。
1、个人觉得S系IS线，140线，M系T67线，F系，Y系都适合新手。S系Is线普遍火力强大，对新手相对来说比较友好。
2、总的来说，两条线都不错，但新手建议你走152那条线，因为S系的精髓是高隐蔽。如果你不走这条线，你不会熟悉苏系如何找隐蔽位，不熟悉地图，无法找到好的狙击位。而且苏系车的优点就是喷死人，各种打不穿会很恼火。
3、毛子系的中坦好于重坦，9级以后的中坦562A基本都是好车，血统纯正，能干好中坦的本职。
4、走IS系列路线，没什么好解释的，试过就知道。KV1S---IS---IS-3---IS-8---IS-7 这条线总结起来就俩字：不算坑！主要是他们的火炮集成了S系的大杀伤优点，首发具有威慑力。
总的来说，两条线都不错，但新手建议你走152那条线，因为S系的精髓是高隐蔽。如果你不走这条线，你不会熟悉苏系如何找隐蔽位，不熟悉地图，无法找到好的狙击位。而且苏系车的优点就是喷死人，各种打不穿会很恼火。
再说说两条线的个人感觉：268线总体没什么特别坑的车，很单纯的TD玩法，su-152不是很好用，isu-152机动很差，但有一门704的炮，蹲点还是不错的，到704后就可以伴随重坦推线了。
TD路线肯定首先要出的就是那个Y系的4005，它能让你体验秒杀的感觉。瑞典系的TD有点问题就是非常难练，攻城模式和炮台模式的切换可以让你转场很顺畅。
